HAMILTON MARCANDO LA DIFERENCIA DESDE EL ARRANQUE

El británico, que había hecho la pole position, mantuvo la punta. En el comienzo, se tocaron Leclerc y Vettel y tuvieron que abandonar.

Después de la larga espera debida al parate por la pandemia de coronavirus, apenas una semana después del comienzo de la temporada la Fórmula 1​ ofrece una nueva carrera. El Gran Premio de Estiria, que como la competencia del debut tiene lugar en Red Bull Ring de Spielberg, en Austria, tuvo un comienzo que dará mucho que hablar, con una verdadera pesadilla para Ferrari. La primera novedad del domingo fue que el francés Romain Grosjean (Haas) debería partir desde los boxes, tras una sanción impuesta por los comisarios de carrera. Grosjean fue sancionado ya que su equipo se vio obligado a trabajar en su monoplaza fuera de los horarios autorizados el sábado tras una avería ocurrida al inicio de las calificaciones, que le impidieron participar.

En el comienzo de la carrera, Lewis Hamilton defendió con clase la punta que había conseguido gracias a su brillante jornada de clasificación el sábado. Pero la gran noticia se dio unos metros más atrás. Los problemas habituales de Ferrari afloraron con una situación increíble: Charles Leclerc trató de ganar posiciones por la parte de adentro de la curva y chocó nada menos que con su compañero de equipo, Sebastian Vettel. Como consecuencia del choque y de los objetos que quedaron diseminados en la pista, inmediatamente salió el Safety Car. Y la mala noticia para Ferrari se confirmó después, cuando quedó claro que sus dos autos tenían que dejar la carrera como consecuencia del increíble accidente. Una jornada decididamente para olvidar para la escudería de Maranello. Este sábado, tras una complicada sesión de clasificación, el británico Lewis Hamilton consiguió la pole position en circunstancias muy complicadas desde lo climático y se ganó el derecho de partir desde el primer lugar​.

Una copiosa lluvia que comenzó a caer desde temprano en el autódromo austríaco puso seriamente en duda la realización de la qualy. De hecho, la tercera sesión de entrenamientos se canceló y la prueba de la Fórmula 3 se suspendió cuando se habían disputado solo 15 de las 24 vueltas previstas (se dio por ganador al danés Frederik Vesti). Un chequeo permanente de los radares y varias vueltas del auto de seguridad por el trazado para evaluar las condiciones de la pista matizaron la espera. Finalmente, tras 47 minutos de demora y cuando todavía llovía sobre el circuito, los vehículos salieron de los boxes para iniciar la clasificación.

Fuente Clarín