CONCILIACIÓN OBLIGATORIA Y FIN DEL PARO
Luego del anunció de la UTA del paro del 4 de junio el Gobierno actuó para levantarlo.
El Ministerio de Producción y Trabajo dictó la conciliación obligatoria para desactivar el paro del martes de colectivos en el interior. La medida de fuerza fue dispuesta por choferes de la UTA por la falta de acuerdo salarial con las empresas del sector.
Inicialmente estaba previsto para el martes un paro de choferes de micros de corta y media distancia nucleados en UTA, el gremio liderado por Roberto Fernández. La medida de fuerza iba a durar 24 horas.
En la previa, el secretario de prensa de la UTA Mario Caligari criticó que los empresarios «se niegan a otorgar una recomposición salarial que beneficie a miles de trabajadores del interior del país» y recordó que la paritaria «se encuentra vencida desde marzo». «Pedimos recomponer el primer y segundo trimestre y ellos nos dijeron cero por ciento», se quejó el gremialista.
Antes de disponer la medida de fuerza, la UTA había pedido un aumento superior al 25%. Sin embargo, el secretario general del gremio en Tucumán, Sergio Lobo, aseguró que desde la Cámara que nuclea a todas las empresas del interior del país le comunicaron que no tienen cómo afrontar un alza en los salarios de los choferes.
Ahora, Trabajo dictó la conciliación obligatoria por un período de 15 días que empieza en la medianoche del 4 de junio «para los conflictos suscitados por los trabajadores representados por la Unión Tranviarios Automotor (UTA), que prestan tareas en las empresas representadas por la Federación Argentina de Transportadores por Automotor de Pasajeros (FATAP)», indicó el comunicado oficial. En los próximos días convocarán a una audiencia entre las partes.
