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RALLY DAKAR 2019 EN PERU...A TODA MAQUINA ...

Dakar 2019: la dura confesión sobre el rally que arranca este lunes en Perú.
Marc Coma, ex director deportivo del Dakar , habló sobre el futuro de este rally que por primera vez se correrá en un solo país, Perú.

El Rally Dakar 2019 recibe luz verde para que este domingo 6 de enero inicie su recorrido con el Podium Start o Partida Simbólica, ceremonia en el que los pilotos, a bordo de sus vehículos o motocicletas, tendrán la chance de presentarse ante los seguidores y darse un baño de popularidad previo al inicio de la competición.

Este domingo, desde las 3 de la tarde, los 542 pilotos que competirán en esta edición del Rally Dakar se despedirán de sus seguidores para alistar sus vehículos y dejarlos a puntos para la partida oficial, la misma que comenzará el lunes 7 de enero.

El ingreso a la feria Dakar de Magdalena del Mar es completamente gratis para los amantes del rally más duro del mundo y que este año correrá su edición número 41. Por primera vez, desde que empezó a disputarse en 1978, un solo país albergará esta competición, que actualmente tiene al español Carlos Saínz como campeón.

Este lunes se inicia el primer rally Dakar de la historia que se correrá en un solo país, Perú y que ha sido catalogado como el «inicio del fin» por el diario El Mundo de El País y que eso ha sido respaldado por Marc Coma, ex director deportivo de esta competencia. ¿La fiesta está viviendo su desenlace?

EN VIVO ONLINE | EN DIRECTO sigue la partida simbólica del Dakar 2019 por desde el circuito de playas de Magdalena del Mar este domingo desde las 15:00 horas (hora local, 3:00 pm. hora peruana) y por transmisión de Fox Sports y América Televisión. Para ver el rally Dakar en vivo, POR CABLE AUDIO VISION (libre o por DIBOX en HD).

El rally Dakar, el raid más largo del mundo que pudo alcanzar los 20 días y recorrer más de 8 mil kilómetros desde Europa hasta África pasando hasta por cinco países distintos, hoy vive un momento muy diferente a la idea inicial de 1979. Este año se correrá en solo 10 días, en un mismo país y repartido en tres ciudades. Algo que hacer perder su atractivo como rally a campo traviesa.

«Los raids largos son historia: son demasiado grandes para controlarlo todo y tremendamente difíciles de organizar», dijo Marc Coma a El Mundo, mientras que Etienne Lavigne, director actual de la prueba señaló que «este año hemos encontrado un contexto un poco complicado: nuevo presidente en Chile, con una política de austeridad, problemas económicos muy fuertes en Argentina y, en Bolivia, la inexactitud por el futuro del Dakar en el país»

En ese mismo artículo, El Mundo de España asegura que Lavigne tiene esperanzas de que el 2020 se siga corriendo este Rally, nuevamente en Perú. «Según él, el interés de Perú asegura la edición de 2020 y otros países (quizá Chile, quizá Ecuador) deberían sumarse, aunque también podrían surgir problemas», se lee.

Esta prueba, que en 2009 vino por primera vez a Sudamérica, está viviendo años muy duros. Cada vez la distancia y los días de competencia se están reduciendo de forma considerable. Lo que suceda en Perú este año y la intención de otros países de recibir este raid será vital para no hablar de que el 2019 fue la última edición.

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