El gobierno anunció que a partir del 15 de agosto no regirá más el piso tarifario para los pasajes aéreos de cabotaje.
«Esta medida produce reducción de precios y les da la posibilidad de elegir promociones muy agresivas que podrán ofrecer las empresas», dijo el ministro Guillermo Dietrich, según el diario La Nación.
La nueva normativa será aplicada a los pasajes comprados hasta un mes antes de la fecha del viaje. Cuando asumió Cambiemos se quitó la banda superior para la venta de pasajes locales que regía desde el kirchnerismo, pero siguió vigente el piso. Ahora no correrá más. Con eso se resuelve un pedido de las empresas low cost, cuya lógica de fuerte competencia por precios podría comenzar a tener peso a partir del mes que viene.
Una de las low cost que operará en el país a partir de Octubre, Norwegian Air Argentina, consideró a través de su CEO que «es una excelente noticia para todos, que contribuirá de manera decisiva a impulsar el desarrollo del sector aerocomercial en la Argentina. Gracias a ello, muchos más argentinos comenzarán a viajar y el turismo interno se verá revitalizado»
«El quite de esta regulación es una muy buena noticia ya que en los últimos años el valor de las tarifas para viajar en avión no hicieron más que transformar este medio de transporte en una opción posible sólo para un grupo muy pequeño de la sociedad», explica Julian Cook, CEO de Flybondi, la única low cost que opera por el momento en el país.
Si bien no se consideran una low cost, Avianca también habló del tema. «Va a estimular el mercado. Ahora se van a poder hacer promociones», dice Hugo Díaz, gerente comercial de la empresa. Sin embargo, el ejecutivo cree que los precios muy agresivos son más marketing que ofertas reales.
Desde Aerolíneas Argentinas, la aérea de bandera, fueron escuetos a la hora de comentar la noticia. «Todo lo que sea bueno para los pasajeros deberá ser bueno para Aerolíneas. No es una medida que hayamos pedido nosotros, pero nos vamos a adaptar a ese entorno», expresaron voceros de la compañía.